Primeira motofaixa começa a operar na Autoestrada Lagoa-Barra — Foto: Márcia Foletto

RESUMO

GERADO EM: 20/08/2024 - 04:30

Nova motofaixa na Lagoa-Barra: quase 8 mil motociclistas aprovam velocidade e segurança

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Os motociclistas aderiram à primeira motofaixa da cidade,criada em trecho de dois quilômetros da Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell,a Lagoa-Barra. Ontem,no primeiro dia da implantação da novidade no Rio,feita em caráter experimental,a CET-Rio contabilizou,7.915 motos passando pelo corredor até 16h. O maior volume foi registrado entre 13h e 14h: 1.091 veículos. Já pela manhã,o uso da faixa delimitada pela sinalização azul foi grande: entre 8h e 9h foram contabilizadas 658 motos; e,entre 7h e 8h,598.

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A delimitação começa a 80 metros da Rua Princesa Diana de Gales e termina 40 metros antes do Viaduto Mestre Manuel,ambos em São Conrado. A velocidade máxima permitida no corredor é de de 60km/h,enquanto nas demais faixas de rolamento da avenida permanece em 80km/h. O espaço no meio da pista tem 1,3 metro de largura e fica apenas no sentido da Lagoa.

Radares foram calibrados para medir a velocidade na motofaixa. No entanto,ontem a CET-Rio ainda não tinha informações sobre multas aplicadas . O novo corredor é preferencial,mas não é exclusivo nem obrigatório. Motoristas podem cortá-lo para mudar de faixa,assim como pilotos podem usar o restante da via.

Críticas de associação

Se na pista houve adesão,um representante da categoria fez críticas à motofaixa. Ele argumenta que a realidade carioca é bem diferente da capital paulista,onde a faixa azul funciona desde 2022. Segundo o presidente da Associação dos Motociclistas do Estado do Rio,Carlos Fernando Maggiolo,tanto motoristas quanto motociclistas profissionais do Rio são mais mal-educados do que os paulistanos.

— Aumentou o tempo de travessia ao se instituir a velocidade máxima de 60km/h na faixa azul. O motociclista vai querer descontar o tempo perdido ultrapassando seus pares na faixa ou fora dela — alega ele. — O motociclista deve estar livre para optar por suas manobras,e não limitado a uma faixa de baixa velocidade.

A fase de testes da motofaixa da Lagoa-Barra é de cerca de 40 dias. Os objetivos do corredor,conforme a CET-Rio,são melhorar o fluxo e reduzir acidentes de trânsito com motociclistas. Há planos de expansão caso dê tudo certo.